架桥机试吊总结报告

为保障我合同段T梁架设工作能安全有序进行，20__年_月_日，项目部在贵安XX现场组织架桥机试吊工作，对架桥机进行30米T梁检测，架桥机经过8小时试吊安全顺利结束。

本次试吊工作采用30米梁作为试吊标准梁，梁自重85T（最大配重15T，总重为100T），采用成捆钢绞线配重，加载的方式进行120%配重试吊。在试吊过程中采用水准仪对架桥机的支腿、主梁跨中挠度和挂水平弦线方法，检测架桥机主梁水平弯曲变形进行观测。

一、试吊流程及各种检测数据及存在问题的处理结果

1、由项目经理、总工程师、安全总监、工程部长、安质部长、物质设备部长及主管工程师对现场施工作业人员分别做了详细讲解，首先由项目经理指出本次试吊的重要性和必要性，对现场管理人员进行了具体布置和安排；由安质部长强调试吊过程中安全操作规程和安全注意事项，对现场试吊的操作人员做了安全技术交底。业主、总监办、驻地办领导来试吊现场给予指导。

2、T梁吊装致运梁车由预制场运输到后垄大桥架梁现场。

3、架桥机轨道检验及架桥机试吊前调试；对架桥机过跨工作完成，架桥机无异常现象。

①、所用行走轨道的规格统一、固定牢固，轨道外观检查均无裂纹和缺陷，完成架桥机整机横向移动及天车纵向移动时，运行过程中均无异常现象。

②、按照架桥机设计图纸和各种技术参数对架桥机的紧固件固定

情况、传动机械性能、金属结构有无变形、卷扬机安装是否正常、钢丝绳和滑轮组配备、电器灵敏度、钢丝绳绳头固定情况进行检查，均无异常情况。

4、架桥机空载运行检查

①、架桥机行车、试车：起重天车空载沿架桥机轨道全程来回行走三次，未发现行走轮打滑、跳轨、吊空等异常现象，停车制动平稳。

②、空钩升降检查：空钩上下升降三次，该架桥机限位装置灵敏可靠，卷扬机松钩至最低位置时，钢丝绳剩余在卷筒上的保留圈数大于5圈，升降系统均无异常现象。

5、架桥机就位，试吊梁运到架桥机下，架桥机吊装T梁进行轻载试吊检测

①、分三次将梁体松钩距桥墩桥面15㎝高度，做松钩检验，每次松钩不大于20㎝，检查卷扬机制动系统，制动灵敏均无异常现象。

②、将梁体纵移动二个来回，架桥机均无异常现象。

③、完成纵移后，将梁体起吊离临时支座50㎝高度，做整机横移二个来回，检查架桥机整体横移性能及安全状况，最后将梁体停留在架梁位置停机10mn，检查有无异常现象。

6、架桥机重载和超载检验、检测

按规范要求进行负重分载配重，进行超载吊重120%试车。①、各级加载均采用成捆钢绞线作为配重材料，由专人指挥进行配重吊装至梁体上。

②、加载4捆（15T）钢绞线固定在30米T梁上，起吊30米T梁离开桥面15㎝停车检查，检查卷扬机均无异常现象；再分二次起吊梁体，每次提升均为20㎝，再次检查卷扬机机械性能；无溜钩现③、起吊检测完成后，分二次做松钩检查，每次行程不超过20㎝，无溜钩现象卷扬机机械性能正常。

④、将梁体提升到工作高度，将T梁纵向全程运行二个来回后，架桥机的工作状况无异常现象。

⑤、重载试吊检验：加载120%检验，最后配重为15T（4捆钢绞线），负重总计100T，分三次向上提升梁体，每次控制高度为15—20㎝，松钩过程中未出现溜钩现象，架桥机整机工作性能无异常现象。

⑥、完成超重120%，将T梁吊起离临时支座10㎝。静止10mn，再次量测架桥主梁下挠度、主梁水平弯曲变化和两台龙门架各支腿变形情况，并记录好量测数据。

⑦、架桥机将梁吊移至T梁安装位置，将梁体松钩至离支座20㎝高度，来回二次做负重水平横移检验，均无异常现象，T梁就位安装在支座上。

通过本次试吊及T梁就位安装工作，对试吊使用过程中机械存在的问题及时进行整改处理，对量测的各种数据和现场影像资料进行综合分析处理后，我合同段进场的LBQJ30/100型混合式架桥机的技术性能和各技术参数均能满足30米T梁的架设需要，架桥机可投入生产使用。

福州绕城高速公路

RA10标项目经理部

20__年_月_日