利用钢轨轮廓仪对重点道岔磨耗进行定期检测
近日，神木北工务工队利用新引进的钢轨轮廓仪对重点道岔的心轨、翼轨等部位的磨耗进行了定期检测，提高了轨道设备的安全系数，保障了运输安全。
神朔铁路神木北站15#、17#等道岔是神木北站南岔区上行要道的“咽喉区”，是上行重车直向通过、侧向通过的必经之道，维护好该道岔，是安全运输的前提。针对该道岔铺设的是P75 1/12贝氏体合金钢心轨组合辙叉，河西运输段引进新型的钢轨轮廓仪，指定由神木北工务工队对该道岔磨耗进行定期检测，神木北工务工队每月两次利用该仪器对道岔的心轨、翼轨等部位的磨耗进行检测，综合比对分析，磨耗量一旦超标及时进行修复打磨。这样进一步延长了该辙叉心使用寿命，同时也减小了维修工作量，提高了轨道设备的安全系数，确保了运输安全。
图为4月3日天窗点，该工队技术人员利用钢轨轮廓仪对15#道岔进行磨耗数据采集。（李云芳 折建军报道摄影）
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